Le të themi nëse nuk jeni profesionist dhe keni vendosur të blini njëekskavator i perdorurpavarësisht nga buxheti i ulët ose cikli i shkurtër i punës, përveç rishikimit të vlerësimeve të shitësit, ju duhet të shikoni disa faktorë të thjeshtë por përcaktues në cilësinë e pjesëve ose pajisjeve që blini, ata sigurisht që ndikojnë nëse paratë tuaja janë të denja për duke paguar.Dhe këta faktorë përfshijnë orët e tyre të funksionimit, kushtet e lëngjeve, të dhënat e mirëmbajtjes, shenjat e konsumimit dhe rraskapitjen e motorit.
1. Orari i punës
Sa orë ka funksionuar një makinë nuk është faktori i vetëm që duhet të keni parasysh kur vlerësoni gjendjen e një makinerie, por, si me shikimin e kilometrave kur blini një makinë të përdorur, është një vend i mirë për të filluar.
Një makinë me motor nafte mund të zgjasë deri në 10,000 orë pune.Nëse mendoni se mund të jetë duke shtyrë kufijtë e sipërm të orëve, atëherë mund të dëshironi të bëni një llogaritje të shpejtë të kostos/përfitimit.Kjo do t'ju ndihmojë të përcaktoni nëse paratë që po kurseni në një makinë të vjetër do t'i vlejnë koston shtesë të mirëmbajtjes për t'u kujdesur për diçka që mund të prishet më shpesh.
Mbani në mend se mirëmbajtja e rregullt është ende e rëndësishme.Një makinë me 1000 orë funksionimi që nuk është mirëmbajtur mirë mund të jetë një blerje më e keqe se një makinë me më shumë orë.
2. Kontrolloni lëngjet
Lëngjet që duhen parë përfshijnë vajin e motorit, lëngun e transmisionit, ftohësin, lëngun hidraulik dhe më shumë.
Shikimi i lëngjeve të një makinerie do t'ju japë një pasqyrë jo vetëm për gjendjen aktuale të makinës, por edhe për atë se sa mirë është ruajtur me kalimin e kohës.Lëngjet e ulëta ose të ndotura mund të jenë një shenjë paralajmëruese se pronari i mëparshëm nuk ka mbajtur një orar të rregullt mirëmbajtjeje, ndërsa të dhëna si uji në vajin e motorit mund të jenë një shenjë e një problemi shumë më të madh.
3. Të dhënat e mirëmbajtjes
Mënyra më e sigurt për të ditur nëse një makinë është mirëmbajtur në intervale të rregullta është duke parë të dhënat e saj të mirëmbajtjes.
Sa shpesh ndërroheshin lëngjet?Sa shpesh nevojiteshin riparime të vogla?A ka shkuar ndonjë gabim serioz me makinën gjatë jetës së saj të funksionimit?Kërkoni të dhëna që mund të tregojnë se si është përdorur makina, si dhe se si është kujdesur për të.
Shënim: regjistrimet nuk e bëjnë gjithmonë rrugën e tyre nga secili pronar te tjetri, kështu që mungesa e të dhënave nuk duhet të merret domosdoshmërisht se do të thotë se mirëmbajtja nuk është bërë.
4. Shenjat e konsumimit
Çdo makinë e përdorur do të ketë gjithmonë disa shenja konsumimi, kështu që nuk ka asgjë të keqe me gërvishtjet dhe gërvishtjet.
Gjërat që duhen kërkuar këtu janë çarjet e flokëve, ndryshku ose dëmtimi që mund të çojë në probleme në të ardhmen ose të zbulojë një aksident në të kaluarën e makinës.Çdo riparim që do t'ju duhet të bëni gjatë rrugës do të nënkuptojë kosto të shtuara dhe kohë joproduktive ku nuk mund ta përdorni makinën tuaj.
Gomat, osekarrige e poshtmenë automjetet e gjurmuara, janë një tjetër vend i mirë për t'u parë.Mbani në mend se të dyja janë të shtrenjta për t'u zëvendësuar ose riparuar dhe mund t'ju japin shumë njohuri se si është përdorur një makinë.
5. Lodhja e motorit
Nuk ka mënyrë më të mirë për të vlerësuar një motor sesa ta ndezësh dhe ta ndezësh.Mënyra se si funksionon makina kur motori është i ftohtë do t'ju tregojë shumë se sa mirë është mirëmbajtur.
Një tjetër e dhënë treguese është ngjyra e tymit të shkarkimit që prodhon motori.Kjo shpesh mund të zbulojë çështje që nuk e dinit se ekzistonin.
- Për shembull: tymi i zi zakonisht nënkupton që përzierja e ajrit/karburantit është shumë e pasur me karburant.Kjo mund të shkaktohet nga një sërë problemesh, duke përfshirë injektorët e gabuar ose diçka aq të thjeshtë sa një filtër ajri i ndotur.
- Tymi i bardhë mund të nënkuptojë se karburanti po digjet gabimisht.Motori mund të ketë një koke të gabuar që lejon që uji të përzihet me karburantin, ose mund të ketë një problem ngjeshjeje.
- Tymi blu do të thotë se motori po djeg vaj.Kjo ka të ngjarë të shkaktohet nga një unazë ose vulë e konsumuar, por gjithashtu mund të jetë diçka aq e thjeshtë sa mbushja e tepërt me vaj motori.
Kontaktoni sales@originmachinery.comkërkoni për çmim të veçantë dhe më shumëekskavator i perdorurvideo.
Koha e postimit: Gusht-03-2022