Rinovim zyrtar i vitit 2021 XCMG për shpimin rrotullues 1344 orë me garanci zyrtare
FORCË
CILËSISË
Rinovimi zyrtar i XCMG gëzon garanci zyrtare
ÇMIMI
kosto totale tregtare konkurruese se XCMG Official për klientin
KOHA E DËRGIMIT
më mirë se çdo koleg në Kinë
KUSHTET E PAGESËS
Rrjedha e fortë dhe e shëndetshme e parasë na lejon të mbështesim pagesa fleksibël
HISTORI
Kjo makinë është prodhuar në vitin 2021.4 nga fabrika XCMG.Pronari përdoret me kujdes dhe mirëmbahet në kohë çdo 500 orë.Për shkak të Covid-it projekti i ndërtimit u ndal për më shumë se 4 muaj, pa punë, pa pagesë, kështu që pronari nuk mund të paguajë kredinë mujore në bankë, kështu që ai e ktheu makinën te distributori lokal XCMG në 2022.6 për të shmangur vonesat e mëtejshme të kredisë. .Pas inspektimit profesional nga teknikët, kjo makineri u identifikua mbi 90% e re. Pasi u riprodhua zyrtarisht nga XCMG, i jepet një numër i ri pajisjesh dhe gëzon një garanci zyrtare. performancë e kualifikuar për t'u shitur në tregjet jashtë shtetit.
TIPARI
• Një makinë me shumë energji, mund të arrijë cilindër presion, roll-up presion, makinë tub, spirale të gjatë, kokë të dyfishtë fuqi dhe funksione të tjera për të shpejt të kalojë, për të përmbushur nevojat më të ndryshme të ndërtimit inxhinierik;
• Përdorimi i shasisë së pistave hidraulike teleskopike hidraulike të tipit H të dedikuar për një pajisje shpimi rrotulluese, e pajisur me mbështetje lëvizëse me diametër të madh, për të siguruar super stabilitet dhe komoditet transporti;
• Optimizoni dizajnin e mekanizmit të amplitudës me dy bum, optimizoni pozicionin e menteshës, duke marrë parasysh stabilitetin e ndërtimit dhe komoditetin e transportit transit;
• Kryesorja dhe nën-rrokullisja janë duke përdorur teknologjinë e litarit me një rresht, jetëgjatësia e litarit me tela sesa gjatësia e litarit me shumë shtresa prej 2 deri në 4 herë, kosto më e ulët e përdorimit;
• Konfigurimi i motorit turbo elektrik Volvo, më shumë fuqi, fuqi e fortë, konsum më i ulët i karburantit;
• Sistemi hidraulik duke përdorur teknologjinë e ndjeshmërisë së ngarkesës, kontrollin e mbivendosur të fuqisë totale dhe teknologjinë e kontrollit të fuqisë kufitare, kështu që sistemi hidraulik është më efikas, më i kursyer energjie, përdorimi i sistemit të pavarur të radiatorit, efikasitet i lartë termik;
• Performanca e mbështjelljes kryesore të litarit me një rresht me shumë ingranazhe është rritur me 20%, efikasitet më i lartë i funksionimit;
• Sistemi inteligjent i kontrollit për të arritur vertikalitetin e rregullimit dhe shfaqjes automatike të shtyllës së stërvitjes, lëkundje automatike, hedhja automatike e tokës, metoda spirale e gjatë ngre automatikisht funksionet e perfuzionit dhe shfaqjes së grumbullit, përdorimi i dizajnit të panelit të autobusit, TEMP parandalon në mënyrë efektive keqfunksionimin.
PARAMETRI
Artikulli | Parametri | Artikulli | Parametri |
Model | QSM11-C400 | Maks.forca tërheqëse | 320 kN |
Fuqi e vlerësuar | 298 kW | Shpejtësia maksimale e linjës | 72 m/min |
Çift rrotullues maksimal | 360 kN﹒m | Maks.forca tërheqëse | 100 kN |
Shpejtësia rrotulluese | 45066 r/min | Shpejtësia maksimale e linjës | 65 m/min |
Maks.Diametri i shpimit | φ2500mm | Rake direku (Rrëshqitje/përpara/prapa) | ±4°/5°/15° |
Max.Thellësia e shpimit | 92 m (102 m është në dispozicion) | Shpejtësia maksimale e udhëtimit | 1.5 km/h |
Shtytje maksimale e pistonit me tërheqje | 240 kN | Aftësia maksimale | 35% |
Tërheqja maksimale e pistonit me zbritje | 320 kN | Min.zhdoganimi | 445 mm |
Goditje maksimale e pistonit me ngritje | 6m | Gjerësia e këpucëve të gjurmës | 800 mm |
Shtytje maksimale e pistonit me tërheqje | / | Distanca midis pistave | 3500-4800 mm |
Tërheqja maksimale e pistonit me zbritje | / | Presioni i punës | 32 MPa |
Goditje maksimale e pistonit me ngritje | / | Pesha e përgjithshme e shpimit | 92t |
Gjendja e transportit | 17380×3500×3810mm | Gjendje pune | 11000×4800×24586 mm |
DETAJE
NE SHESIM VETËM PAJISJET ZYRTARE RIRIMINIMI XCMG PAJISJEN E SHPIMIT ROTARE!